☆　４１３Ｈ再塗装　☆

92年製のツーバーナー、結構サビも出てきたので、リミッテッドカラー（シルバー＆レッド）に再塗装しました。
塗装前。　
塗装完了！良い感じに仕上がりました。なーんちゃってリミッテッドバージョン？画像クリックで拡大します。
蓋取り付け金具・風防はリベット止めになっています。アルミリベットと同じ径のドリルでネジ切りし取り外します。
風防＆蓋の筐体の金具も取り外しました。サビが有る所は、ベビーサンダーのワイヤーブラシで落とし、サンドペーパーで磨きました。
塗装前に、ホワイトガソリンで脱脂を行いました。風防部分は、シルバーを下地に塗装します。

今回使用するスプレー。左からホルツ耐熱艶有りレッド（200°）、ホルツ耐熱（600°）シルバー、前回残った日本ペイント耐熱ｼﾙﾊﾞｰ（600°）、アクリルｼﾙﾊﾞｰ。

耐熱スプレーはカラーが少なく、左のホルツ耐熱レッドは、オートバックスで3,150円チョー高い！ネットでこれの方が安かったVHTのブレーキキャリパー専用 耐熱カラースプレー ！今度はこれを使おう！

庭の植木に吊るして塗装してます。雨が降ってきたので退避。

ホルツ耐熱レッドは、30分程度で乾いたら、100℃〜200℃で10分〜20分加熱します。ここで武井君登場です。1枚は丁度良く仕上がりましたが、もう1枚は加熱しすぎました。
新しいデカール！画像クリックで拡大します。
蓋裏の説明書は元のまま。画像クリックで拡大します。
筐体内部。画像クリックで拡大します。
耐熱シルバーは艶消しなので、筐体・蓋の外部はクリアー塗装してます。艶が違うのが解かりますか？画像クリックで拡大します。
風防のレッド綺麗に仕上がりました。でも風防のレッド耐熱200°で持つかな？　今度の日曜にテストします。　　　　画像クリックで拡大します。
ＳＵＳのビス・ナットで取り付け！ビス長すぎですね。画像クリックで拡大します。
蓋部ボルト状況！画像クリックで拡大します。
正面。画像クリックで拡大します。

タンクの赤と色合い似てますね。画像クリックで拡大します。
バーナー下部には、何時ものようにアルミホイル。画像クリックで拡大します。

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